„In der Autowelt bleibt nichts beim Alten“, sagt Ammon Shashua, Gründer von Mobileye. Sein Unternehmen baut die Chips, um die Daten der selbstfahrenden Autos zu verarbeiten. Die Monsteraufgabe einer hochauflösenden Echtzeit-Karte für den Straßenverkehr können nur alle Hersteller zusammen meistern.
Die Autoindustrie wird gerade zum Paradebeispiel für Digitale Transformation: Uber will sich die Fahrer sparen und bestellt bei Tesla und Daimler selbstfahrende Autos in großem Stil. Gleichzeitig investieren die Hersteller viel Geld in Mobilitäts- und Datendienste.
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